常見(jiàn)軸承的分類(lèi)和部件制造過(guò)程
軸承的具體生產(chǎn)過(guò)程：原材料-內(nèi)外圈加工，鋼球或滾子加工，保持架（沖壓或?qū)嶓w）加工-軸承組裝-軸承成品。
軸承結(jié)構(gòu)主要由原材料，軸承內(nèi)圈和外圈，鋼球（軸承滾子）和保持架組成。
滾動(dòng)軸承的分類(lèi)
◆滾動(dòng)軸承可分為：
（1）滾珠軸承
（2）滾子軸承
圓柱軸承和滾針軸承的區(qū)別：
●在形狀方面，區(qū)分滾針和滾針有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：第一個(gè)是比率為2.5的分界點(diǎn)。第二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是基于比率4。
●從受力的角度來(lái)看，滾針根本不承受軸向力（如果滾針端面與肩部接觸，摩擦力非常大），滾珠滾道帶擋肩可以承受一定的軸向力，但是不能太大，原則上不超過(guò)徑向力的1/10。
●從應(yīng)用的角度來(lái)看，滾針主要用于空間有限的場(chǎng)合，因此廣泛用于汽車(chē)，摩托車(chē)和紡織機(jī)械等。此外，滾針的內(nèi)圈是可選的。如果軸的硬度和粗糙度滿(mǎn)足要求，則可以省略?xún)?nèi)圈（節(jié)省內(nèi)部空間），但是如果軸加工程度相對(duì)較低或較軟，則需要內(nèi)圈作為滾道。滾子通常用于支撐軸的浮動(dòng)端，以吸收軸的膨脹。主要使用軋機(jī)上的四列滾珠，主要是因?yàn)闈L柱的承載能力非常大。
◆根據(jù)滾動(dòng)軸承尺寸分類(lèi)原則：
1.微型軸承，公稱(chēng)外徑范圍D<26mm；
2.小??型軸承，公稱(chēng)外徑范圍為26≤D＜60mm；
3.標(biāo)稱(chēng)外徑范圍為60≤D<120mm的中小型軸承；
4.中型和大型軸承，公稱(chēng)外徑范圍為120≤D <200mm；
5.大型軸承，公稱(chēng)外徑范圍為200≤D＜400mm；
6.標(biāo)稱(chēng)外徑范圍為400≤D <2000mm的超大型軸承；
7.重型和大型軸承，公稱(chēng)外徑范圍為D≥2000mm；
滾動(dòng)軸承的特點(diǎn)
◆摩擦系數(shù)小，能耗低，機(jī)械效率高；
◆外形尺寸標(biāo)準(zhǔn)化，可互換，安裝，拆卸，維護(hù)方便；
◆緊湊的結(jié)構(gòu)大大減小了機(jī)器的軸向尺寸；
◆精度高，磨損小，壽命長(zhǎng)，可長(zhǎng)時(shí)間保持保持軸的安裝精度；
◆當(dāng)主軸稍微撓曲或配合零件不同心時(shí)，具有自動(dòng)調(diào)心特性，仍可正常工作；
◆適合專(zhuān)業(yè)的批量生產(chǎn)，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，生產(chǎn)效率高，成本低；
軸承生產(chǎn)工藝流程：
軸承原材料-內(nèi)圈、鋼球或滾子加工、外圈加工，保持架（沖壓或?qū)嵭模┘庸?軸承裝配-軸承成品。
軸承內(nèi)圈和外圈的工藝流程：
棒料-下料-鍛造-球化退火-車(chē)加工-熱處理-磨加工-超精加工-零件的最終檢查-防銹入庫(kù)。
鋼球加工工藝：
棒料或線(xiàn)材的冷沖（某些棒在冷沖后需要沖環(huán)帶和退火）-銼削，軟磨或光球-熱處理-硬磨-精磨-精研或研磨-終檢分組-防銹，粗磨，包裝-入庫(kù)（待合套裝配）。
滾子加工過(guò)程：
棒料車(chē)加工或線(xiàn)材冷鐓后，穿環(huán)帶和軟磨-熱處理-串軟點(diǎn)-粗磨外徑-粗磨端面-終磨端面-細(xì)磨外徑-終磨外徑-終檢分組-防銹，包裝-入庫(kù)（待合套裝配）。
保持架的加工過(guò)程：
鑄銅件-車(chē)內(nèi)徑，端面，倒角-鉆孔（或拉孔，鏜孔）-去毛刺-酸洗-終檢-防銹，外徑，包裝-入庫(kù)（待合套裝配）。
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